洛阳合能电气知识问答
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电动汽车轮毂电机参数

驱动电机控制策略的设计又与电机的机械参数(转动惯量)和电气参数(电阻、电感和磁链)息息相关,因此在线辨识这些参数对提高电动汽车的整体控制效果具有重大意义。

最佳答案:

由于能源问题和环境问题的日益突出,各国和各大汽车厂商不得不寻找传统燃油汽车的替代品。电动汽车具有能量利用率高、对环境污染小等优点,被视为未来重要的交通工具之一。

对轮毂电机驱动方式的电动汽车而言,电机控制策略效果将直接影响整车控制性能的好坏。而驱动电机控制策略的设计又与电机的机械参数(转动惯量)和电气参数(电阻、电感和磁链)息息相关,因此在线辨识这些参数对提高电动汽车的整体控制效果具有重大意义。

电动汽车轮毂电机参数(参考):

 

v0.3

v1.1

峰值输出功率

182kw

240kw

持续输出功率

113kw

150kw

峰值输出扭矩

6000nm

10200nm

持续输出扭矩

2700nm

4600nm

标称输入电压范围

400-700vcd

400-800vcd

宽度

582mm

510mm

直径

535mm

450mm

总重量

500kg

465kg

最高转速

500rpm/85kmph 97kmph

根据轮毂电机独特的外转子结构,(洛阳合能电气)设计了电动汽车轮毂电机性能试验台,包括轮毂电机控制系统、试验台架和测量与控制系统三部分,通过调节电机的输入量和负载转矩,不仅能测量轮毂电机的基本参数,如输入电压/电流,输入功率,电机转速,输出转矩等,还能对电机进行各种试验,如空载试验、加载试验、效率试验等,全面检测轮毂电机的性能,为轮毂电机的设计和优化提供数据支持。

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